– Nasjonal Transportplan 2010 – 2019 er et historisk løft for sjøtransport og maritim infrastruktur. De statlige bevilgningene økes fra 703 millioner i år til 1085 millioner gjennomsnittlig pr år fram til 2019.

Rederier langs hele kysten har over lang tid bygget opp stor frustrasjon rundt økende gebyrer, spesielt knyttet til lostjenester. For enkelte skip har økningen vært på mer enn 70 prosent i løpet av noen få år, og for 2009 øker losgebyret med 13 prosent.

Med utgangspunkt i frustrasjons- og aksjonsmøtet nærskipsfarten samlet seg til i Haugesund den 5. februar i år, møter næringen den politiske ledelsen i Nærings- og Handelsdepartementet og Fiskeri- og Kystdepartementet ved statssekretærene Rikke Lind (NHD) og Vidar Ulriksen (FKD) førstkommende tirsdag den 3. mars. Dette er i forkant av regjeringens fremleggelse av Nasjonal Transportplan.

Utvidet konsortiemøte 25. februar Utvidet konsortiemøte i NyFrakt onsdag 25. februar på Gardermoen.

Regjeringspartiene på Stortinget gjør tiltakspakken bedre for den maritime industrien. – En samlet maritim næring har i lengre tid tatt til orde for å øke avskrivningssatsene for maskiner til europeisk nivå. Vår begrunnelse for det har vært at så lenge våre nærmeste handelspartnere og konkurrenter i Europa opererer med høyere satser enn oss øker sannsynligheten…